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このクイント インテグラは、「スタイリング」「居住性」「走り」などクルマが 持つ本来の機能を、ホンダの最新技術で高い水準にまとめあげた（統合＝インテグレート）もの である。 クイント インテグラ GSi スタイリング＝フロントは、ショートノーズ・低ボンネット、リアは、ワイドに包み込むように回り込 んだラップラウンド・リアウインドウとノッチ ホンダ クイントインテグラ 5ドアを発売。 エンジンは16L、キャブレター仕様の 最高出力 は115PS、電子制御式「ホンダ PGMF1」で135PS、スポーティーな足回りのセッティングを施したモデルだった。 ミハラ自動車株式会社 〒 福岡県北九州市八幡西区夕原町3番50号 tel fax
ホンダ クイントインテグラの口コミ 評価 レビュー みんカラ
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クイント インテグラ 意味- 2代目となるクイントは、「クイント・インテグラ」というちょっと洒落た名前をくっつけて登場しました。 しかも今度は5ドアではなく3ドアHBとして。 前置きが長くなりましたが、これが今回懐かしむクイント・インテグラ（型式：EAV）です。 書くのが面倒なので、これ以降は「クイント」を省いて「インテグラ」で書かせてもらいますね。 このインテグラがトミカ 日本製 30 ホンダ クイント インテグラ 1/60 箱 赤tomyロゴがミニカー・ダイキャストカーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。
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クイント インテグラ 5D GSi このクイントインテグラ・5ドアは、インテグラ・3ドアで実現したデザインコンセプト （ショートノーズ、低ボンネット、ラップラウンド・リアウインドウ、フラッシュサーフェス化） を基本とし、すっきりした4ライト・サイドウインドウ、ロングホイールベース（70mm延長） を採用。 これにより、これまでの5ドア車にはないスポーティホンダ クイントインテグラ 1000台限定 F1スペシャルエディション フルノーマル未再生車両の入庫です。 同様の仕様グレード、そしてその仕様にてこれだけの上物コンディションの車両は当時の販売台数と現在の全体的な残存台数を考慮すると次回の入庫は期待薄な仕様、モデルかと思います。 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕 ホンダ クイントインテグラ5ドア DOHC （E－DA1）入庫しました 13年12月22日 テーマ： ブログ ビッグニュースです！ ！ 絶滅危惧種がやってまいりました。 80年代を知らない世代には、なに？ でありますし、一時は某昭和のホンダ車の性能UP・カスタムの
ホンダ クイントインテグラ 3ドア RSi1985年2月19日発表 Photo：Honda ホンダ クイントインテグラ 5ドア GSi1985年10月24日追加ホンダ クイントインテグラ (DB_ID) ホンダ クイントインテグラ 5ドア 16DOHC GS 5速MT フルオリジナル車 販売店：埼玉県 クラインクラフト 本体価格 売約済み 似た条件の車を販売店にリクエストしてみる リクエスト内容 必須 同じ条件の車を探してい インテグラ＝統合の意味は── クイント・インテグラは、最初に3ドアハッチバックがデビューする。 ハッチバックとはいってもリアの処理はクーペのように流麗で、初代クイントのファミリーカー的なスタイルとは一線を画していた。 当時の開発スタッフによると、「スペシャルティカーが好きなアメリカ人の嗜好を重視した結果で生まれたデザイン」だったと
ホンダ クイント インテグラ English グラフィック 資料館 カタログ他 愛車自慢 オフライン 掲示板 リンクホンダのWebサイトの「クイントインテグラ5door」のページ グレードと諸元と主要装備のデータがあります。 「遥か遠い日の後姿 ホンダ クイント インテグラ」 なんと(インテグラじゃなくて)クイントインテグラのページです。♪ '85 ｢風の回廊（コリドー）｣／'86 ｢僕の中の少年｣／' ｢マーマレイド・グッドバイ Marmalade Goodbye｣Words , Music & Vocal by Tatsuro YamashitaPerformar
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自動車美術研究室 Sur Twitter 気になる中古車 このクイントインテグラいいな そしてまさかのオートテラスから出てる車両なのね
ホンダのクイントインテグラ (Id)の中古車詳細 > km 埼玉県 S63年 (19) 修復歴 無し ホンダ クイントインテグラ3ドアモデル E－AV型 16GS DOHC 130型後期ファイナルモデル 未再生 2オーナー 改造歴無のフルオリジナルコンディション車両です。 以前,当店にて整備しお乗りいただいていた車両の入庫となります。 ガレージ保管履歴で内外装、下回りも状態は ホンダ クイントインテグラ GSi 主要諸元 全長×全幅×全高：4280×1665×1345mm ホイールベース：2450mm 重量：960kg エンジン型式・種類：ZC型・直4 DOHC 排気量：1590cc 最高出力：135ps／6500rpm（ネット） 最大トルク：155kgm／5000rpm トランスミッション：5速MT旧車 大図鑑 80ヒーロー ホンダ クイントインテグラ初代 1985‐19年です。全車dohcのフレーズで登場。大ヒットになりました。
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